博爵汽配轮胎机油供货平台对比传统经销渠道有什么优势？
传统的汽车后市场，特别是在配件流通领域，因为上下游都极度分散，中间环节特别多，无标准无规则，而且高度依赖人工，因此各个环节的服务都处于非常原始落后的状态，流通效率低，服务体验差。“根本的原因就在于供应链的基础设施太薄弱，标准化程度太低。”南昌博爵汽车用品有限公司市场部负责人对此深有感触，他接着总结道：“所以博爵轮胎汽配供货中心全力去做的，就是以全车件交易平台的形式，完成了供应链上下游的链接，以互联网技术手段，打造了线上订单自动处理和线下物流交付的闭环体系——这是给后市场供应链打造的一套基础服务设施，包含了数据、系统、仓配和渠道。”
众所周知，传统经销商渠道的担心与挑战压力来自于汽车用品厂商与4S店集团采购与连锁服务机构越来越紧密的合作对原有经销商渠道成熟业务空间的挤压。虽然众多厂商更倾向于渠道品牌产品与4S店专供产品一分为二，针对不同市场提供不同的产品支持与服务，看似销售双方都有保障，但是从远来看，由于渠道商作为市场供给的中间环节，最终将面对二级经销商的销售压力，直面与4S店、连锁服务机构对终端市场的争夺。一般三四线城市没有正规的大型汽配产品供货平台，终端零售店的货源订货分散到好几个批发商拿货，这个批发商订轮胎，另外批发商那里订刹车片等，造成订货不便，而且有的需要从其他城市发货，造成货品延迟，车主订单流失的情况，而博爵轮胎机油电瓶刹车片火花塞一站式批发配送中心就可以完美的解决这个问题，博爵合作代理商的市场需求及利润也会更有保障。
据悉，南昌博爵品牌轮胎汽配用品批发厂家通过整合汽车后市场资源，为合作伙伴提供低价位高品质的产品服务，凭借优质的产品、完善的服务、创新的运营机制，获得了众多投资者和消费者的关注和认可。博爵汽配高性价比的产品、高效的供应链仓储配送服务，帮助修理厂节省下大量的时间成本和到货成本，深受终端汽配代理合作商的追捧与认可。
作为汽车后市场供应链最末端也是最大的客群，伴随着市场的教育、互联网思维的教育、客户服务需求的变化和升级，终端门店也在不断地优胜劣汰，不断转型升级，竞争越来越激烈、需求越来越多。对此，博爵品牌汽配用品供货中心认为选择的理由更多的是上游供应链资源谁能够提供更多附加值和服务。
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